KURAGE online | 回収 の情報 > 油 「 油 」 の情報 船尾の油も回収完了 八戸港沖 座礁貨物船(青森放送) - Yahoo!ニュース 2021/9/27 Yahoo, 今月23日広島県, 回収量, 油, 管理会社, 船, 貨物船, 部分, 388キロリットル 船の管理会社によりますと座礁した貨物船から流れ出た油は回収量などから388キロリットルと推定されるということです。 船の前の部分は解体するため今月23日広島県に 原油の異常湧出続く市、回収しても「使い道ない」…池に流入して水面真っ黒 - 読売新聞 2021/9/26 予算, 例年, 区, 原油, 回収, 回収作業, 毎年, 油, 現場, 費用, 量, 2000万円, 2018年度 区は油を回収・処分する費用として、2018年度から毎年約1600万~2000万円を予算計上してきた。 「今年は例年よりも原油の量が多い」. 現場で油の回収作業をし 朝のニュースダイジェスト(9月26日) – デーリー東北デジタル 2021/9/26 パナマ船籍, 事故, 八戸港沖, 機関室, 沖合, 油, 油約26キロリットル, 状態, 船主サイド, 船尾側, 貨物船, 25日 八戸港沖でパナマ船籍の貨物船が座礁し、油が流出した事故で、船主サイドは25日、沖合に沈んだ状態の船尾側の機関室から油約26キロリットルを回収した。 八戸・座礁の貨物船 船首部が離岸 /青森 | 毎日新聞 2021/9/16 9月13日午前9時20分ごろ, えい, タグボート, 回収作業, 油, 港外, 準備, 移動, 船内, 船尾, 船首部, 複数 港外でほぼ水没した船尾については、船内に残る油の回収作業の準備を進めている。船首部は9月13日午前9時20分ごろ、複数のタグボートでえい航され移動を始め 【貨物船座礁】船首側の重油、抜き取り完了 – デーリー東北デジタル 2021/9/11 サイド, 作業, 最終確認, 油, 海水, 港内, 船体, 船首側, 重油約2キロリットル, 11日 ... サイドは11日、港内に移動して油の抜き取り作業を行ってきた船首側の最終確認を行い、船体に残っていた海水を含む重油約2キロリットルを回収した。 【貨物船座礁】船首側の重油、抜き取り完了 - 47NEWS 2021/9/11 47NEWS, 作業, 回収, 最終確認, 油, 海水, 港内, 船主サイド, 船体, 船首側, 重油約2キロリットル, 11日 ... 船主サイドは11日、港内に移動して油の抜き取り作業を行ってきた船首側の最終確認を行い、船体に残っていた海水を含む重油約2キロリットルを回収 . 【貨物船座礁】船首側の重油、抜き取り完了(デーリー東北新聞社) - Yahoo!ニュース 2021/9/11 11日午前, 2565キロリットル, Yahoo, 作業, 完了。8月30日, 愛媛県, 油, 海水, 総回収量, 美須賀海運, 船, 重油 船を管理する美須賀海運(愛媛県)によると、11日午前に油の抜き取り作業を完了。8月30日から行ってきた海水を含む重油の総回収量は、2565キロリットルと 石油増進回収市場の動向、範囲、需要、機会および予測2021-2026 2021/8/16 2021-2026, EOR, プロセス, 一次, 二次石油回収段階, 井戸, 油, 特性, 石油, 石油増進回収 石油増進回収(EOR)は、すでに一次および二次石油回収段階を経た井戸から石油を抽出するプロセスです。油の物理的特性を変更することによって、 座礁船から流出の重油 回収始まる/三沢 2021/8/13 CRIMSON POLARIS, クリムゾン, ポラリス, 回収作業, 油, 海岸, 船, 重油, 青森県三沢市内 ... 船「CRIMSON POLARIS(クリムゾン ポラリス)」から流出した重油が漂着した青森県三沢市内の海岸で13日、油の回収作業が本格的に始まった。 日本郵船の座礁船、油回収作業終了のめど立たず 2021/8/13 フェンス型油吸着マット, 三沢市, 事故対策本部, 日本郵船, 木材チップ, 油, 油臭, 流失油, 海域 三沢市の海域では油を含んだ木材チップも漂着し、油臭が感じられるという。 △流失油を回収するフェンス型油吸着マット. 日本郵船は、事故対策本部を « 前へ 1 2 3 4 5 次へ »